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常見問題
“十二五”期間，要全面轉(zhuǎn)變觀念，從調(diào)整數(shù)量向提高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，減少鋼材用量，帶動整個國民經(jīng)濟降低能耗?！敝燔娬f。
朱繼民代表把修訂和完善“標準”擺在重要位置。
他說，經(jīng)濟能否實現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，在一定程度上取決于國家宏觀調(diào)控政策的引導。如果能進一步發(fā)揮市場在資源配置中的作用，把質(zhì)量、環(huán)保、能源消耗和資源利用、社會責任等作為鋼鐵企業(yè)管理的基本原則，組織制定，修訂、清理鋼材法律法規(guī)和設計規(guī)范，用先進標準代替下降的標準，建立鋼材生產(chǎn)、流通、使用和因鋼材質(zhì)量問題造成損失的監(jiān)督處罰制度，依法追究連帶責任，逐步淘汰低檔鋼。要生產(chǎn)高等級標準鋼，必須實施技術創(chuàng)新、設備升級、技術改進等綜合措施?！边@是一個相關的良性循環(huán)
“而且，淘汰低端鋼材不僅從鋼鐵生產(chǎn)的角度減少了排放，而且從提高質(zhì)量的角度降低了鋼材的消耗，這也是節(jié)能減排?！闭f到這里，朱繼民給記者算了一筆賬。用中、高檔鋼筋代替低檔鋼筋，可節(jié)約鋼材14%～20%，用高強度鋼筋代替普通鋼筋，可節(jié)約10%以上。據(jù)初步測算，在去年6億噸粗鋼表觀消費量的基礎上，通過提高標準，有可能減少1億噸的使用量。減少1億噸鋼材可直接減少6000萬噸以上標準煤的消耗，相應地減少二氧化碳排放量1億6000萬噸以上，減少鐵礦石消耗1億5000萬噸以上，減少物流周轉(zhuǎn)量600～700萬噸。同時，汽車、船舶等也將實現(xiàn)因鋼材質(zhì)量和性能的提高而降低鋼材消耗，并將繼續(xù)降低運行能耗。
朱镕基說：“要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，必須加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先進標準體系，促進整個產(chǎn)業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)的全面提升?！?。
“十二五”期間，要全面轉(zhuǎn)變觀念，從調(diào)整數(shù)量向提高質(zhì)量轉(zhuǎn)變，減少鋼材用量，帶動整個國民經(jīng)濟降低能耗?！敝燔娬f。
還原鋼節(jié)能效果明顯
朱繼民代表把修訂和完善“標準”擺在重要位置。
他說，經(jīng)濟能否實現(xiàn)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，在一定程度上取決于國家宏觀調(diào)控政策的引導。如果能進一步發(fā)揮市場在資源配置中的作用，把質(zhì)量、環(huán)保、能源消耗和資源利用、社會責任等作為鋼鐵企業(yè)管理的基本原則，組織制定，修訂、清理鋼材法律法規(guī)和設計規(guī)范，用先進標準代替下降的標準，建立舞陽鋼材生產(chǎn)、流通、使用和因鋼材質(zhì)量問題造成損失的監(jiān)督處罰制度，依法追究連帶責任，逐步淘汰低檔鋼。要生產(chǎn)高等級標準鋼，必須實施技術創(chuàng)新、設備升級、技術改進等綜合措施?！边@是一個相關的良性循環(huán)
“而且，淘汰低端鋼材不僅從鋼鐵生產(chǎn)的角度減少了排放，而且從提高質(zhì)量的角度降低了鋼材的消耗，這也是節(jié)能減排。”說到這里，朱繼民給記者算了一筆賬。用中、高檔鋼筋代替低檔鋼筋，可節(jié)約鋼材14%～20%，用高強度鋼筋代替普通鋼筋，可節(jié)約10%以上。據(jù)初步測算，在去年6億噸粗鋼表觀消費量的基礎上，通過提高標準，有可能減少1億噸的使用量。減少1億噸鋼材可直接減少6000萬噸以上標準煤的消耗，相應地減少二化碳排放量1億6000萬噸以上，減少鐵礦石消耗1億5000萬噸以上，減少物流周轉(zhuǎn)量600～700萬噸。同時，汽車、船舶等也將實現(xiàn)因鋼材質(zhì)量和性能的提高而降低鋼材消耗，并將繼續(xù)降低運行能耗。
朱镕基說：“要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，必須加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)先進標準體系，促進整個產(chǎn)業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)的全面提升。”來自舞陽鋼鐵官方網(wǎng)站，侵權必究！
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